Le Bazar International 2019

Electroménager:

l’écosystème industriel BOSCH est lancé.

Il s’agit d’un petit écosystème. Rien à voir avec l’automobile ou l’aéronautique. Mais il permettra au Maroc de mettre un pied dans l’industrie de l’électroménager, en s’associant au géant européen du secteur, le groupe BSH. L’écosystème sera dédié au sourcing de pièces et composants pour les produits électroménagers. Ils seront destinés aux usines d’assemblage du groupe en Europe. En d’autres termes, pas d’implantation d’une usine BSH au Maroc. Le Maroc aura affaire à la filiale de BSH en Espagne. Les objectifs sont : mobiliser 15 fournisseurs pour des investissements de 25 millions d’euros (275 MDH), afin de créer 2.000 emplois et générer des recettes d’exportations de 150 millions d’euros (1,65 milliard de DH). L’écosystème permettra de développer les métiers de la métallurgie, de la plasturgie et des composants électriques et électroniques. Il est déjà en marche. Les conventions des premiers investissements ont été signées le jour même du lancement de l’écosystème. La société espagnol Gravalos Constructionnes investira 40 MDH dans une unité de production d’inducteurs pour les plaques de cuisson. 

Deux autres sociétés déjà présentes au Maroc ont intégré l’écosystème.

Il s’agit de VIRMOUSIL MAROC, une société active depuis 15 ans dans l’assemblage de faisceaux électriques, l’assemblage de composants de sécurité et de l’habitacle et d’essuie-glaces.

Et de Sigit, présente depuis 2014 et fournissant des pièces plastiques au secteur automobile.

Deux autres signatures avec des entreprises dont l’identité n’a pas été dévoilées sont imminentes, selon le ministre. Selon ce dernier, cet écosystème est en négociation avec le groupe BSH depuis 2018.

Il permettra de développer 15 technologies et commodités clés dans l’électronique et l’électricité de haut niveau. 

Le groupe BSH compte 61.000 collaborateurs et 42 sites de production à travers le monde. En Espagne, il emploie plus de 4.000 personnes dans 4 sites de production, une plateforme logistique centrale et plusieurs centres d’excellence développant des technologies pour l’ensemble du groupe. Il est présent commercialement au Maroc depuis 20 ans et dispose d’une filiale locale depuis 2008.

A ECONOMIA DE MARROCOS

LOGÍSTICA E TECNOLOGIA DESENVOLVEM A ECONOMIA DE MARROCOS

Jul 22, 2019

Marrocos procura ser um grande centro logístico mundial, bem como o maior de África, atraindo grandes empresas e tecnologias, e tem vindo a apostar cada vez mais na logística para esse efeito. Recentemente foi inaugurado o Tanger Med 2, uma expansão do anterior Tanger Med na qual investiu 88 mil milhões de dirhams (cerca de 21.3 mil milhões de euros), dos quais 53 (cerca de 12.8) provenientes de investimento privado.

Este novo investimento, localizado no Estreito de Gibraltar, a 40km de Tanger e a 14 da costa espanhola, levou a um aumento de capacidade de 3,5 para 9,5 milhões de TEU por ano, ultrapassando os seus concorrentes Porto Said, no Canal de Suez, e Durban, na África do Sul, ambicionando crescer um milhão de TEU anualmente.

Em Tanger Med já passam 139 mil milhões de dirhams (cerca de 33.7 mil milhões de euros) em mercadorias, o equivalente a 50% das exportações de Marrocos, e fora responsável pela ligação, pela primeira vez, dos portos de Djibuti, Irlanda, Bahrein, Guatemala e Madagáscar. Graças a este porto, 912 empresas dos sectores industrial, logístico e de serviços, como por exemplo a Bolloré, estão presentes no país.

A aposta nas zonas livres também tem trazido vantagens para o país, e clientes, encontrando-se em Marrocos a principal do continente africano, a Zona Franca de Tanger (TFZ). Por exemplo, a Zona Logística Livre Medhub, inaugurada em 2008, traz vantagens fiscais e aduaneiras aos seus clientes, entre os quais Bolloré, Bosch, Emirates ou Société Nationale du Transport et de la logistique (SNTL).

Marrocos tem ainda em desenvolvimento um projecto em parceria entre a Tangier Tech Development Company e a China Construction Communication Company, chamado Cité Mohammed VI Tânger Tech, uma smart city que irá abranger indústrias e multinacionais em mais de 2.000 hectares, reforçando especialmente a presença chinesa no país.

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VIRMOUSIL MAROC a acquis un réel savoir-faire industriel qu'elle met au service d'autres entreprises : vous pouvez assurément lui confier vos travaux de sous-traitance d'activités techniques et industrielles de main-d'œuvre.

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Virmousil Morocco is a company of Subcontracting created in 2004 to meet the market needs in its sphere of activity: automotive components industry (cars and heavy Lorries): wiring harnesses, Security system cockpit, Wiper system, Attachment unit, and others...   Virmousil Morocco is installed at the Tangier Exportation Free Zone (managed by the company Tangier Free Zone) allowing having a good geographical location, 1000m from International airport of Tangier and 10km from town centre, and more the strategic position of Tangier located in the North of Morocco, only 15 km from of South Europe (Tarifa-Spain). Virmousil Morocco has a manpower highly qualified (430 people with a medium age  23 years) and operates on a surface of 5000m² divided on two production units. Management is ensured by a technical staff with long experience (between 18 and 10 years) allowing the Company to have a high level of knowledge in its field activity: automotive components industry(cars and heavy Lorries). Clients profit from many advantages by subcontracting the manufacture of their products at Virmousil Morocco: - Competitive labour cost. - No capital investment in bricks is needed. - Productivity is guaranteed. - No concerns about people management. - Long experience in the hard automotive Business. - Good geographical situation. Virmousil Morocco always maintains since its creation these objectives: - Motivate, train all the personnel to be able to carry out the objectives. - Increase the satisfaction of its customers by guaranteeing a higher quality level of the products and services. - Bring a high level of knowledge to the products of its customers. - Improve continuously its costs. - Offer products & services with very competitive prices.

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VIRMOUSIL MAROC - Uma empresa certificada, que tem 5000 m2 de armazém na Zona Franca de Tânger, emprega mais de 430 pessoas diariamente e realiza, com as multinacionais com quem trabalha, um volume de negócios anual de cerca de 3 milhões de Euros.

VIRMOUSIL MAROC adquiriu um verdadeiro know-how técnico e industrial, que oferece a outras empresas (multinacionais), que assim confiam trabalhos de subcontratação das suas  actividades industriais.

Porque permanecer competitivo é o objectivo, a deslocalização para a Zona Franca de Tanger (TFZ) significa beneficiar de uma proximidade com a Europa, ágil e flexível, assim como beneficiar de condições fiscais e financeiras muito atractivas e vantajosas.

Como a missão é promover a integração das pessoas na vida activa e porque os objectivos das empresas são a obtenção de sucesso e bom desempenho empresarial, a equipe VIRMOUSIL MAROC está à disposição para gerir e desenvolver produtos ou projectos, utilizando sempre os critérios específicos, técnicos e de qualidade, aplicados e exigidos pelas multinacionais. 

TANGER TFZ - 1º SALON SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE

Sous-traitance automobile : Un 1er salon à Tanger

Posté le jeudi, 06 mars 2014 - 9:06 am

(www.infomediaire.ma) - Tanger accueillera, du 23 au 25 avril prochain à la zone franche d’exportation (TFZ), la 1ère édition du Salon de la sous-traitance automobile, visant à contribuer au développement de la filière de l’industrie automobile au Maroc. Cet événement, organisé par l’Association marocaine de l’industrie et du commerce de l’automobile (AMICA), assurera un rapprochement entre les constructeurs automobiles donneurs d’ordre, notamment Renault, installé à Tanger, les équipementiers et les sous-traitants potentiels.

LISBOA - TANGER BY TAP

Lisbonne et Tanger par TAP

Posté le mardi, 29 octobre 2013 - 9:42 am

(www.infomediaire.ma) - Une nouvelle ligne aérienne directe reliant Tanger à Lisbonne a été inaugurée hier. Cette nouvelle ligne, desservie par le transporteur portugais TAP, sera opérée par un avion Beechcraft de 19 sièges, à raison de 5 vols hebdomadaires. Une programmation qui devra être renforcée dans le futur proche, TAP envisageant d'utiliser un avion plus grand dès le printemps 2014. Le vol inaugural de cette ligne s'est déroulé hier et a duré près d’une heure depuis Lisbonne et jusqu'à l'aéroport Tanger Ibn Battouta. L’avion transportait principalement des responsables de la compagnie TAP et des journalistes portugais venus couvrir l’évènement.

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